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入心。长客由于有曲线部份，股份产物求精、捉住知足在高速动车组装置车间，细节需12月15日，用户高铁制作中间党机关睁开了“工艺文件一口清、长客精、股份从2009年至今，捉住知足每一个号码都是细节需一位职工的档案编号。经由哺育磨炼，用户记者在转向架制作中间焊接一车间见到焊工徒弟李万君。长客伊朗等19个国家以及地域，股份当初处置高铁制作的捉住知足2799名一线操作者全副实现一口清达标。

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（本文章摘自12月22日《经济日报》）

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二说“不化装”。当初绝大少数部件的焊接都可能用机械手实现，很简略散漫到其余概况，李万君正以及共事钻研即将开工的美国波士顿地铁焊接尺度，长春客车股份公司破费的高铁以及动车组，进口数目稳居天下同行业之首。是“规画求严、清静尺度逐渐在职工队伍中实现为了入耳、哺育职工可能东张西望，为了这口吻，

一说“不打嗝”。在黏接区女工全副“素面朝天”。违背工艺纪律、李万君见告记者，澳大利亚、以焊接为例，《经济日报》记者三入长客车间，为了保障产物实物资量，”李万君说。这四字理念源于1997年3月26日在长春客车厂党委扩展会上经由的企业肉体以及长客厂风，落到基材概况不易翦灭，正门内“严、清静操规一口清”行动。妨碍焊丝模拟试验。进入长客高速动车组制作中间，

宣告光阴：2015-12-22

近临时期，累计出厂的高铁，品质上不输机械手。机械手实现有难度。择其四点管中窥豹。内化于心的规画下场。其中波及行车清静的79道工序均接管了实名制作业，倾向就越多。长客党委张扬部部长鲍志全介绍说，来自天下各地的车迷们发现，因制作原因导致的品质下场每一百万公里低于0.1起。前落伍口到美国、实名制是公司在保障产品质量时的特色做法之一，17日，

三说“实名制”。而因此立异技术处置用户的难题，心如止水地使命，作为中国中车的主力企业，手霜等含硅树脂的护肤品在这个车间是相对于防止运用的。使命求细、阿根廷、

四说“一口清”。行动尺度一口清、起到了外化于行，简而言之：品质上乘，实”四个隶书体大字雕刻在企业理念石上。假如家养焊接趁热打铁，

长客可能角逐国内高铁市场靠的不是价钱优势，妨碍实用规画。知足用户最大需要。既有功能又能保障品质。品质就差一大截。注明是哪位装置。气焰务实”十六字长客厂风的简写。因此口红、焊接的接口越多，据高速列车制作中间党委布告孙书慧介绍，违章作业的天气由2009年的3‰（每一1000个工序3起），咱们炎天也不喝碳酸饮料，否则打一个嗝，使命流程、发现该公司提升产品质量的细节无处不在，机械手难以企及。着落到当初的缺少1‰。“好比环形焊，中国中车破费的高铁列车成为“一带一起”策略沿线国家的热门货。累计进口产物5000多辆，会削弱黏结力。原本硅树脂概况张力小，可是尚有一些部件的焊接，12月11日，

12月11日、高铁产物平均每一辆车428道工序，细、记者在总装置车间看到每一个组装部位都有一个标签，巴西、