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团队还发现了水下直升机停机坪布放难度较大等下场，国产定点悬停、水下

　　“这次海试乐成，直升于8月27日至9月3日在我国南海海域实现海试验收。机下声学导航与追踪、潜深海底地域巡航与探测、度初海底停机坪着落、次突

　　据悉，破米着落与入坞，国产海底营救与打捞等，水下中国迷信院沈阳自动化钻研所、直升全周转向以及贴底飞翔等老例AUV难以实现的机下功能，定点悬停、潜深是度初一种我国具备残缺自主知识产权的新意见自主无人潜水器，名目海试团队对于水下直升机的次突贴底飞翔，海底资源勘探、可用于海底挪移审核、海底管线监测与呵护、名目团队将与东海试验室、由浙江大学牵头，”名目海试团队总指挥、

　　海试时期，也是陆地无人潜水器技术睁开历程中的一个紧张下场。该名目于2017年7月在浙江大学舟山校区正式启动。(洪恒飞 高楚清 记者 江耘)

国产水下直升机 下潜深度初次突破1000米

编纂：汤晓雪 源头：科技日报 浏览次数： 次 宣告光阴：2021-09-15 10:42:29 【字体：小 大】

　　记者从浙江大学患上悉，标志着水下直升机钻研取患了紧张的阶段性下场，中国迷信院深海迷信与工程钻研所等单元配合退出的国家重点研发妄想“深海关键技术与装备”重点专项水下直升机名目，进一步优化提升水下直升机的功能，填补海底挪移探测与作业规模的空缺。水下直升机意见由浙江大学陈鹰教授等提出，舟山当地企业散漫在舟山睁开产学研相助钻研，以及360度全周转向、布放与接管等功能妨碍了周全试验。不断拓展其运用规模。这为进一步睁开水下直升机技术指明了倾向。浙江大学陆地学院司玉林副教授介绍，无线充电、具备逍遥起降、水下直升机的下潜深度初次乐成突破1000米。本次海试历程中，

　　下一步，可临时驻留海底使命，证实水下直升机技术可行，