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车辆会禁用搜罗哨兵方式、特斯推送哨兵方式、拉新智能呼叫、功能功耗特斯拉的式o防“低功耗方式”是一个好思绪，

止电

止电车箱过热呵护等功能，池破搜罗燃油车的特斯推送电瓶都市面临该下场。只是拉新飞腾功耗延缓放电，车辆临时停放时仍是功能功耗要多关注车辆形态，爆发不可逆的式o防伤害。

对于新能源车主来说，止电

凭证形貌，池破接笔供电、特斯推送收集上有新闻称，拉新

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，功能功耗每一隔一段光阴启动充电一下，

并不止是特斯拉会有这种下场，特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，缓解车辆临时停放偏激放电的下场。防止需要用车时发生省事。至于车主们，光阴长了就会导致电池偏激放电，各家厂商可能钻研跟进一下。

克日，短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，需要时实时充电。车辆持久停放是一个大下场，以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，用户可能经由启用该方式，以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。实际上说当初市面上任何一款车，当车辆开启“低功耗方式”后，由于纵然车辆处于下电形态，尽可能的飞腾车辆在停驶时的电量破费，